2020马自达MX-5 Miata评测：舒适的驾驶

　　每次我们审查Mazda MX-5 Miata时，我们都会走开，希望它会成为我们车库中的永久必需品。Miata是一款近乎完美的跑车，也是可以实现的，并且易于与日常生活在一起。

　　为什么?对于初学者来说，2020 MX-5 Miata的起步价为27,525美元。您将很难找到在这个价格范围内同样有趣的东西。加上占地面积小，Miata成为在城镇或偏僻乡村道上行驶的乐趣。只是指向和去。

　　在当今的电动动力总成世界中，驾驶令人感觉如此联系的东西令人耳目一新。Miata让您想起过去的跑车，因为每一步都让您感觉与离合器，变速杆，转向和油门直接相连。MX-5 Miata还采用当今标准的老式发动机，因为它没有涡轮增压器。

　　引擎盖下只有一个发动机选项，一个2.0升四缸发动机，功率为181马力，扭矩为151磅-英尺。该四缸发动机可以与六速手动变速箱(我们的选择)或六速自动变速箱配对。这些规格看起来可能有点低，因为您可以在引擎盖下得到一辆拥有更大动力的家用轿车，但您还必须记住Miata的轻巧之处，仅重2,341磅。

　　按下“开始”按钮，小引擎就会发狂。由于没有涡轮增压器，因此您不必担心任何涡轮迟滞，只需按下加速器，发动机即刻做出响应。星期六左眼跳我们会欢迎更多的力量吗?是的，但这不是必需的。Miata轻松加速。

　　移位器的短行程也很完美。如果您决定选择六速自动变速箱，那么好消息是它不会吸引MX-5 Miata的乐趣。这是一个很好的自动程序，但是我们只喜欢手册提供的额外连接。

　　借助手动变速箱，MX-5 Miata的城市额定功率为26英里/加仑，高速公为34英里/加仑，总和为29英里/加仑。自动档在26/35/30 mpg时燃油效率略高。

　　在城镇周围，MX-5 Miata的转向几乎是完美的，但乘坐质量确实会有所下降，特别是如果您选择使用Club车型。该俱乐部是最运动型的车型，其运动调节悬挂系统配有Bilstein减震器，前撑杆塔撑，限滑差速器和Brembo制动系统。如果您选择Sport或Grand Touring装饰级别，则悬架会更软一些。

　　买家有两种选择，带软顶的标准Miata或带可伸缩硬顶的Miata RF。如果您选择的是软顶，它不是电动的，但是您只需用一只手将其从驾驶员座椅上放下即可。如果您更喜欢安静的室内或居住在天气恶劣的地区，那么Miata RF是更好的选择。

　　内部的布置非常简单，没有任何装饰。Miata本来就是被驱动的，所以感觉它并不豪华，但是有一些抓地力。对于初学者来说，信息娱乐系统的7英寸显示屏让人感觉有些陈旧。图形看起来过时，一旦从停止移动，就不得不通过旋转控制拨盘对其进行操作。但是至少它确实有Apple CarPlay和Android Auto。

　　在安全方面，Miata标配自动紧急制动，盲点器，车道偏离和后方交叉口警报。我们希望自适应巡航控制系统也可用。

　　您可能会说，规格2020 MX-5 Miata的价格约为$ 33k，为什么不买雪佛兰Camaro或福特野马呢?Camaro和Mustang都提供了比Miata更大的动力，但是都没有Miata所提供的驾驶体验。如果您的目标只是从红绿灯赛跑，那就选择一辆美国肌肉车。但是，如果您想要与自己的汽车完全相连以获得的驾驶体验，那么2020年的马自达 MX-5 Miata 不会错。